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輕量化是江特高空作業(yè)車生長的趨向。國內(nèi)一直最早的江特高空作業(yè)車到如今業(yè)已生長了近40多年的進程，消費廠家的技藝越見成熟，獨家使用車上應(yīng)用的江南吊臂噸位最大的業(yè)已抵達了16噸，并且吊臂可牢靠性和穩(wěn)定性也漸漸成熟。
如今怎樣進步高空作業(yè)車的負荷身手，完成輕量化是一個緊張的思量傾向。如今日本的吊臂大部門接納鋁合金等輕型質(zhì)料，吊臂自動大幅消沉，并且吊臂的強度也相對偉大的鋼質(zhì)質(zhì)料要高。好像如今國際還不存在此類高強度鋁合金質(zhì)料，要完成高空作業(yè)車輕量化首先就必要增強質(zhì)料的研發(fā)力度。只要研制出了本錢和強度都切合的合金質(zhì)料，輕量化才氣完成。
2011年11月16日
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