中國(guó)自主制造高空作業(yè)車走過了四分之一多世紀(jì)的生長(zhǎng)，在細(xì)分工程車市場(chǎng)中有了長(zhǎng)足的生長(zhǎng)，據(jù)天下環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)信息處統(tǒng)計(jì)，今年1-11月份，天下工程行業(yè)累計(jì)販賣13萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5.6%，整年有望銷30萬(wàn)輛以上，累比增幅6%以上，成為都市環(huán)衛(wèi)范疇為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)之一。

     在高空作業(yè)車市場(chǎng)低迷不振的大環(huán)境中的連續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)整個(gè)工程車銷量的提拔起到了之關(guān)緊急的拉舉措用。與此同時(shí)，中國(guó)自主制造高空作業(yè)車在外洋的銷量也處于上升趨勢(shì)，不少中國(guó)品牌的車漸漸享有國(guó)際知名度。

     現(xiàn)在，湖北江南公司生產(chǎn)其產(chǎn)品形成了中高、中、低檔次涵蓋齊全，種種配套體系機(jī)動(dòng)組合的場(chǎng)合場(chǎng)面，江特自主品牌皆可饜足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)差異層次市場(chǎng)的需求。品種多并呈體系化，己形成了平凡經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)固與豪華三個(gè)檔次。所謂高等成果配置全，選裝ABS、氣囊、助力轉(zhuǎn)向、CD 、中控鎖、多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、真皮座椅等，與中高級(jí)轎車的配置相差無(wú)己。