3月28日，由中鐵電化局西安電務(wù)公司與陜西奧力信工程機械有限公司合作研制的公鐵兩用高空作業(yè)車試驗一號車“亮相”渝黔鐵路茍江至息烽區(qū)間施工現(xiàn)場，并試驗成功。隨后它將承載渝黔鐵路接觸網(wǎng)各項高空作業(yè)施工。內(nèi)燃公鐵兩用高空作業(yè)車，是基于國內(nèi)新建鐵路電氣化施工，站前未鋪軌、鋪軌滯后或大型接觸網(wǎng)設(shè)備無法進場以及站前施工影響，傳統(tǒng)施工還采用人工、加高梯車、或用長梯、搭架子原始施工的特點，依據(jù)中鐵電氣化局集團多年的施工經(jīng)驗和陜西奧力信長期的機械設(shè)計、制造經(jīng)驗，吸收和借鑒國內(nèi)外公路鐵路兩用車的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗，根據(jù)鐵路電氣化施工研發(fā)和設(shè)計的一種主要用于站后鐵路接觸網(wǎng)的施工、檢修、維護，也可鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車或公路上進行信號安裝或其它領(lǐng)域等需要進行高空作業(yè)的專用機械化設(shè)備。內(nèi)燃公路鐵路兩用高空作業(yè)車動力充足可靠，系統(tǒng)簡單，比以往的接觸網(wǎng)施工用梯車進行高空作業(yè)穩(wěn)定、安全性能高。目前渝黔接觸網(wǎng)施工大部分轉(zhuǎn)入上部作業(yè)，高空作業(yè)頻繁，人力不足，此車的到來，大大的降低了人力的投入，有效的推進了渝黔鐵路接觸網(wǎng)工程進度。