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09年輕卡市場(chǎng)區(qū)域分析

來源:程力汽車商城 作者:佚名 熱度: 時(shí)間:2010-04-25 14:11

                    09年輕卡市場(chǎng)區(qū)域分析

    輕型貨車在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉重若輕的作用,在農(nóng)村它是農(nóng)民代步的工具,在城市它又擔(dān)負(fù)著物流市場(chǎng)的重任。但因我國(guó)的地形和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性及大環(huán)境所致,是其在各區(qū)域的銷量參差不齊。

  08年我國(guó)共銷售輕型貨車538889輛,其中東北地區(qū)銷售66655輛;華北地區(qū)銷售130932輛;華東地區(qū)銷售220899輛;華南地區(qū)銷售94852輛;西北地區(qū)銷售55153輛;西南地區(qū)銷售118272輛;中南地區(qū)銷售97035輛。造成我國(guó)七大區(qū)域輕卡銷量參差不齊的主要原因有三點(diǎn):

 

  第一點(diǎn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡導(dǎo)致輕卡需求量各不相同。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是南部沿海一帶高;西部相對(duì)落后,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的地區(qū)貨運(yùn)量相對(duì)就較大,對(duì)輕型貨車的需求量就大,比如華南地區(qū),他包括廣東、海南、廣西、臺(tái)灣(數(shù)據(jù)不包括該省)四省,僅僅三個(gè)省08年輕卡銷量就達(dá)到10萬輛左右。相反經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展較低的地區(qū)貨運(yùn)量相對(duì)就小,對(duì)輕卡的需求相對(duì)較低,比如西北地區(qū),它包括四川省、云南省、貴州省、重慶市及西藏五省,但其08年輕卡銷量?jī)H為55153輛。

  第二點(diǎn),地勢(shì)不同造成輕卡需求量也各不相同。我國(guó)的地勢(shì)是西高東低,地形上西部多以山地、高原和盆地為主,東部則以平原和丘陵為主。這也在一定程度上影響著輕卡的需求。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)村人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過城鎮(zhèn)人口,地形的特點(diǎn)就決定了該地區(qū)該種植何種作物,該地區(qū)各種作物的復(fù)種方式是一年一熟還是一年三熟、還是其他的。這也決定著對(duì)輕卡的需求量。

  第三點(diǎn),自然災(zāi)害在某種程度上也影響了該地區(qū)對(duì)輕卡的需求。比如08年年初的冰雪災(zāi)害和5月的汶川大地震,都在無形中波及著該地區(qū)的輕卡市場(chǎng)。

  這些原因不但影響著該地區(qū)對(duì)輕卡車輛的需求,也影響著對(duì)輕卡車型的需求,08年我國(guó)輕卡各車型銷量也參差不齊(08年我國(guó)輕卡分車型分區(qū)域銷量如下表)。

 

  從08年輕卡區(qū)域銷量的數(shù)據(jù)中,我們也或多或少的能看到09年輕卡在各區(qū)域市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)。09年由于受宏觀環(huán)境影響和國(guó)家政策及其他因素的影響,輕卡各區(qū)域銷量會(huì)出現(xiàn)較大的變動(dòng)。

  首先,經(jīng)濟(jì)危機(jī)將嚴(yán)重影響南部沿海地區(qū)對(duì)輕卡的需求。對(duì)全世界這個(gè)大區(qū)域來說,經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家影響比較大,對(duì)經(jīng)濟(jì)落后的國(guó)家影響較低,同樣對(duì)中國(guó)這個(gè)小區(qū)域來說,對(duì)南部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西部經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)。由于南部受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊較大,需求相對(duì)就會(huì)減弱。對(duì)輕卡的需求相應(yīng)也會(huì)降低。

  其次,自然災(zāi)害將使西部和南部輕卡銷量略有增長(zhǎng)。08年五月的大地震使四川為中心的周邊各省都受到不同程度的災(zāi)害。隨著災(zāi)后重建工作的逐步完善下,對(duì)輕卡的需求必然要增長(zhǎng)。

  最后,政策扶持也影響了輕卡的銷量。一、在國(guó)家投資4萬億拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)下,輕卡市場(chǎng)也將從中收益。二、汽車下鄉(xiāng)及汽車以舊換新政策的扶持,輕卡將是最大的收益者。按照慣例汽車以舊換新政策金額每年都只有10億元,且主要以補(bǔ)貼客車為主。但是今年調(diào)整為50億。如果按照銷售收入比重來算,輕卡將是最大的收益者。

  09年輕卡區(qū)域銷量會(huì)如何!還會(huì)出現(xiàn)那些不確定因素影響到輕卡的銷量,我們靜觀其變吧!

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