隨著災(zāi)后重建工作開展，必將會(huì)需要大量的專用車輛用于道路、建筑等各種工程之中，專用車輛也將越來越多地發(fā)揮出不可替代的作用

　　5·12汶川 地震 ，不僅震動(dòng)了 四川 等地區(qū)，也震撼了國(guó)人的心靈�？拐鹁葹�(zāi)、挽救生命成了全國(guó)上下關(guān)注的焦點(diǎn)，行動(dòng)的方向。從抗震救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)可以看出，除人的主觀能動(dòng)性和決定性的作用之外，專用汽車是應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的主要運(yùn)輸和作業(yè)設(shè)備。在整個(gè)抗震救災(zāi)過程中，各類專用汽車發(fā)揮著重要的作用。

　　愛心匯集

　　面對(duì)突如其來的地震災(zāi)害，在第一時(shí)間，許多汽車企業(yè)出錢、出車輛，直接參與到抗災(zāi)的一線中去。在眾多的企業(yè)信息中，這里僅介紹幾個(gè)與專用汽車相關(guān)的救援情節(jié)，試圖以幾滴水來映照出大海的浩瀚。

　　　　專用汽車大顯身手

　　在抗震救災(zāi)過程中，各類專用汽車大顯身手。在抗震救災(zāi)中使用的專用汽車有自卸車 、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、隨車吊、清障車 、送水車、垃圾運(yùn)輸車 、防疫車、x射線車、醫(yī)療救護(hù)車、工程車等，并發(fā)揮著很大的作用。

　　從整個(gè)抗震救災(zāi)形勢(shì)看，工程作業(yè)類專用汽車的市場(chǎng)需求量非常大。主要車型包括工程專用改裝車、特種作業(yè)車、供水專用改裝車、移動(dòng)供電/移動(dòng)通訊專用改裝車、電力/煤氣施工搶險(xiǎn)車、道路清障車 、其他專用改裝車等。從分類看，主要有：市政類（清障車、各種作業(yè)車等）；環(huán)衛(wèi)類（各種型式的垃圾車及清掃車、下水疏通車等）；建設(shè)工程服務(wù)類（散裝水泥運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、混凝土泵車、起重汽車、橋梁檢測(cè)車等）；消防類；生活類（旅居車、電視轉(zhuǎn)播車、照明車、電源車輛等）；醫(yī)療類（醫(yī)療車等）；其他災(zāi)區(qū)服務(wù)車輛等。以下介紹幾種抗震救災(zāi)車型。

　　(1)野外多功能電源車。野外多功能電源車是以越野車作為基型車，在其傳動(dòng)系統(tǒng)中增加取力器，增加一個(gè)動(dòng)力輸出端，通過一些列變速、分動(dòng)、驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，經(jīng)過整流、逆變，從而為負(fù)載提供所需要的電力，實(shí)現(xiàn)災(zāi)區(qū)用戶需求的各種功能。野外多功能電源車上所裝發(fā)電系統(tǒng)可以針對(duì)客戶需求，提供15kw、30kw、45kw、60kw、100kw等一系列的電源發(fā)電功率，同時(shí)，交流、直流電源任意匹配選擇。該車的高機(jī)動(dòng)性能，無論是在城市、鄉(xiāng)村、高原、沙漠、寒區(qū)、濕地，均能保證提供方便、快捷的電力服務(wù)。在災(zāi)區(qū)，能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

　　(2)野外集裝箱炊事半掛車。野外集裝箱炊事半掛車作為給野外作業(yè)提供飲食保障的專用半掛車和移動(dòng)式廚房，由于具有較好的機(jī)動(dòng)性，在搶險(xiǎn)救災(zāi)等場(chǎng)合的后勤保障中得到應(yīng)用。尤其是當(dāng)應(yīng)急快速反應(yīng)部隊(duì)在各地執(zhí)行任務(wù)時(shí)，方便實(shí)用的移動(dòng)式炊事半掛車，成為后勤保障工作中的重要組成部分。集裝箱炊事車廂體底部裝有污水處理裝置，達(dá)標(biāo)排放。

　　(3)移動(dòng)快餐車。搶險(xiǎn)救災(zāi)需要配送快餐盒飯。移動(dòng)快餐車在抗震救災(zāi)中發(fā)揮著重要的作用。

　　(4)移動(dòng)房車。移動(dòng)房車稍加改動(dòng)，即可變形為軍用野營(yíng)住宿車。在廂體底部配置的貨廂內(nèi)可根據(jù)需要裝配電源、水箱、洗衣機(jī)等其他配用設(shè)施。車廂在行駛和駐車時(shí)具有良好的防塵、防雨密封性，廂體具有保溫性和隔音性。采用節(jié)水設(shè)計(jì)及環(huán)保處理技術(shù)，衛(wèi)生間用水可采用廚房、淋浴間廢水循環(huán)再生處理技術(shù)。

　　(5)軍民兩用方艙。軍用方艙采用焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，框架滿足國(guó)家軍用方艙的強(qiáng)度要求，框架表面噴涂集裝箱專用防銹底漆和面漆（軍綠色或迷彩色），安裝防盜專用三叉鎖，還可根據(jù)需方要求開窗、設(shè)計(jì)隔斷、加裝附屬裝置等。內(nèi)外蒙皮均采用內(nèi)玻璃鋼塑料（或?qū)Ｓ娩X合金）板材，產(chǎn)品無接縫、耐腐蝕、抗鹽霧、抗霉菌、抗沖擊、外表平整美觀。芯材采用聚氨酯高保溫材料，達(dá)到保溫、隔音的效果。醫(yī)用方艙可滿足流動(dòng)醫(yī)院、野戰(zhàn)醫(yī)院、戰(zhàn)地病房等需求。

　　(6)流動(dòng)廁所車。為解決抗震救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人多時(shí)的實(shí)際需要，流動(dòng)廁所車是解決這一問題的有效設(shè)備。

　　(7)醫(yī)療衛(wèi)生專用車。醫(yī)療專用車包括救護(hù)車、醫(yī)療急救車、采血車、防疫車、化驗(yàn)車等。醫(yī)療衛(wèi)生專用車是抗震救災(zāi)中一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的產(chǎn)品。

　　(8)醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車。此種車輛符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)專用汽車國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，是拉震救災(zāi)中日常普通醫(yī)用廢物的多用途運(yùn)輸車。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能；具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。即適用于平原和城市的行駛，又適用于山區(qū)的運(yùn)輸。

　　災(zāi)后商機(jī)

　　隨著災(zāi)后救援和重建工作的開展，必將會(huì)需要大量的專用車輛用于道路、建筑等各種工程之中。所需主要車輛應(yīng)該包括：適合于災(zāi)區(qū)公路運(yùn)輸?shù)臓恳��?、各種半掛汽車列車；適合于災(zāi)區(qū)需求的輕、中、重型各種廂式汽車；配套服務(wù)于災(zāi)區(qū)的各種車輛、道路養(yǎng)護(hù)車輛、搶險(xiǎn)求援車輛等。

　　災(zāi)后重建過程中，需求的專用汽車仍然符合其整體發(fā)展趨勢(shì)：一是重型化、多軸化趨勢(shì)，二是輕量化、高技術(shù)化趨勢(shì)，三是廂式化和城市專用汽車的輕型化趨勢(shì)。

　　隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，各種行業(yè)分工更加細(xì)化，細(xì)化后各行業(yè)專用車問題就會(huì)逐漸凸現(xiàn)，尤其是針對(duì)地震災(zāi)區(qū)開發(fā)出的新型專用車的需求將進(jìn)一步加大，為汽車改裝業(yè)拓展了市場(chǎng)。災(zāi)區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)性建設(shè)將加快城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的步伐，建設(shè)車輛、服務(wù)車輛、公路維護(hù)車輛將成為未來幾年的市場(chǎng)熱點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，公路貨物周轉(zhuǎn)量和公路貨運(yùn)量大幅提高，使得大型化、專用化、低能耗、低排放的專用運(yùn)輸車（半掛、廂式、罐式）將成為公路物流的主要工具。

　　廂式類冷藏保溫車是保障地震災(zāi)區(qū)人民生活的主要車型。隨著人民生活水平的提高，國(guó)家對(duì)食品安全的重視，該類車的用途越來越廣，據(jù)行內(nèi)專家預(yù)測(cè)，在“十一五”期間年需求量會(huì)有一個(gè)較大的增長(zhǎng)，尤其是2008年 北京 奧運(yùn)會(huì)、2010年 上海 世博會(huì)的召開，會(huì)對(duì)冷藏保溫車的發(fā)展帶來巨大的商機(jī)。該產(chǎn)品已具備一定的基礎(chǔ)，又有巨大的發(fā)展空間。

　　爆破器材運(yùn)輸車在災(zāi)后重建中將發(fā)揮重要的作用。隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩�性管理進(jìn)一步加強(qiáng)，該系列產(chǎn)品在“十一五”期間會(huì)有一定的增長(zhǎng)。

　　普通廂式貨車在災(zāi)區(qū)需求量很大。廂式車整體增幅最快，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。

　　我國(guó)運(yùn)輸物流的發(fā)展趨勢(shì)是以汽車物流為主，而廂式車將是用途最廣泛、使用最普遍的一種車型。因此，廂式車是我國(guó)今后汽運(yùn)物流的發(fā)展方向�，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展現(xiàn)代物流運(yùn)輸為我國(guó)廂式車汽車的發(fā)展帶來了無限商機(jī)，目前，我國(guó)的一般工業(yè)品，從出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)物流環(huán)節(jié)，到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用占商品價(jià)格的50%以上，而水果、蔬菜、易腐食品的流通費(fèi)用，所占比例更高。這為物流發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景。

　　混凝土攪拌車需求持續(xù)旺盛。災(zāi)區(qū)重建無疑會(huì)給散裝水泥車與混凝土攪拌車帶來巨大的市場(chǎng)空間。

　　專用自卸車 市場(chǎng)空間也會(huì)很大。

　　房車將得到發(fā)展。地震災(zāi)區(qū)需要大量的房車，這是我國(guó)房車的一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)旅居車是近幾年剛剛興起的一種新型專用車，還處于小批量生產(chǎn)階段，而且生產(chǎn)的旅居車噸位也比較小，產(chǎn)品的市場(chǎng)主要定位商務(wù)以及居家旅游。

　　隨著人們生活水平的提高，旅居房車給出游者提供了流動(dòng)的家園，房車設(shè)計(jì)絕佳的車身空間，使臥室、吧臺(tái)、浴衛(wèi)、廚房、家居、娛樂等設(shè)施布局合理，令人充分體驗(yàn)回歸大自然的感受，是一種感性與理性相融的產(chǎn)品，富于時(shí)尚內(nèi)涵。

　　總之，災(zāi)區(qū)建設(shè)會(huì)使專用汽車產(chǎn)品形成不同品種的市場(chǎng)熱點(diǎn)，將會(huì)給專用車企業(yè)帶來新的商機(jī)。

　　新品研發(fā)成重頭戲

　　四川汶川地震，帶給我們的是更多的思考。從專用汽車在抗震救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的使用情況看，國(guó)產(chǎn)專用汽車占據(jù)主導(dǎo)地位，今后的主要發(fā)展方向仍然是把提高專用汽車自主創(chuàng)新能力擺在突出位置。

　　一是把支撐發(fā)展作為自主創(chuàng)新的立足點(diǎn)，在堅(jiān)持技術(shù)引進(jìn)的同時(shí)，挖掘企業(yè)潛力，加強(qiáng)自主研發(fā)，力爭(zhēng)在專用汽車重點(diǎn)領(lǐng)域掌握核心技術(shù)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，進(jìn)而推動(dòng)專用汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)。

　　二是加強(qiáng)原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新。引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新有利于快速縮短與先進(jìn)水平的差距，而原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新則更有利于形成自己的專有技術(shù)，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。專用汽車企業(yè)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，應(yīng)把重點(diǎn)放在提升原始創(chuàng)新的和集成創(chuàng)新能力上。

　　三是通過采取“借腦”、合作、協(xié)作等方式，有效整合與專用汽車相關(guān)的研發(fā)資源，提高研發(fā)工作效率，增強(qiáng)企業(yè)研發(fā)能力。四是高度重視自主創(chuàng)新的市場(chǎng)化導(dǎo)向，以不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)，積極開發(fā)市場(chǎng)急需、用戶喜愛、性能優(yōu)良的新產(chǎn)品，大力開拓新市場(chǎng)。

　　應(yīng)對(duì)和預(yù)防地震災(zāi)害是專用汽車新產(chǎn)品研發(fā)的重頭戲。專用汽車企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“戰(zhàn)略先導(dǎo)”方針，確定滿足地震災(zāi)區(qū)市場(chǎng)需求最大化，加速跨越式發(fā)展專用汽車核心業(yè)務(wù)。確立 “差異化”、“目標(biāo)聚集”兩大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)基本戰(zhàn)略觀念，把產(chǎn)品發(fā)展的目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，將目光著眼于災(zāi)區(qū)某一個(gè)局部細(xì)分的市場(chǎng)。建立新產(chǎn)品開發(fā)“風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制”，完善新產(chǎn)品開發(fā)的激勵(lì)機(jī)制。以人為本，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。充分利用社會(huì)資源，走資本運(yùn)營(yíng)的發(fā)展模式。開發(fā)國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與技術(shù)的產(chǎn)品。

　　新產(chǎn)品開發(fā)的思路就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，走創(chuàng)新研發(fā)之路。以市場(chǎng)為中心加快新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新步伐，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升設(shè)計(jì)水平和創(chuàng)新能力。主要以跟隨創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為主，提高技術(shù)整合能力，擴(kuò)大產(chǎn)品品種，提升產(chǎn)品質(zhì)量檔次。側(cè)重于原始創(chuàng)新，增強(qiáng)自主開發(fā)能力，形成無數(shù)個(gè)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的拳頭產(chǎn)品，增加我國(guó)專用汽車企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　專用汽車新產(chǎn)品研發(fā)在制度上要有創(chuàng)新理念，就是要建立項(xiàng)目管理責(zé)任制，切實(shí)有效地引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和科學(xué)的評(píng)價(jià)機(jī)制，只有這樣才能留住人才和吸引高素質(zhì)的技術(shù)人才加盟，才能激發(fā)科技人員工作熱情，提高他們工作的積極性和自覺性，保持科研開發(fā)技術(shù)隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定，保持中高級(jí)技術(shù)人員占中心研發(fā)人員的比例在70%以上。在對(duì)科技人員進(jìn)行科學(xué)管理的同時(shí)，注重現(xiàn)代企業(yè)人文管理氛圍，營(yíng)造一個(gè)充分發(fā)揮他們才智和能力，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的良好空間和環(huán)境。

　　創(chuàng)建快速應(yīng)變型的產(chǎn)品研發(fā)體系一是要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和分析預(yù)測(cè)，建立企業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)信息反饋體系和分析預(yù)測(cè)體系；二是在專用車和專用底盤開發(fā)方面，理順市場(chǎng)調(diào)研、立項(xiàng)、開發(fā)設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)、設(shè)計(jì)評(píng)審、試制、產(chǎn)品評(píng)審、定型、工藝準(zhǔn)備、小批量生產(chǎn)等一系列工作流程，建立高效快捷的新品開發(fā)體制；三是組建并完善專用車模塊化設(shè)計(jì)、pam產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、capp計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)、零部件優(yōu)選等工作平臺(tái)，進(jìn)一步加快新品研發(fā)和產(chǎn)品市場(chǎng)化速度