高空作業(yè)車變速箱常見故障有自動脫檔，變速箱內(nèi)有異響，掛擋因難或掛不上擋。

⑴高空作業(yè)車自動脫擋的原因

①    換擋軸定位槽與鋼球磨損嚴(yán)重，定位彈簧折斷或變軟，使定位作用減弱，當(dāng)車輛在行駛中振動時，使得換擋齒輪不受約束，自動脫開嚙合。

②    齒輪磨損嚴(yán)重。齒輪一端磨成錐形，在傳遞動力過程中產(chǎn)生軸向力，滑動齒輪在軸向力的作用下，便脫開嚙合，產(chǎn)生自動脫擋現(xiàn)名象。

③    撥叉，換檔桿或杠桿鉸接銷磨損，導(dǎo)致?lián)懿鎸嶋H移動的行程減小，掛擋時，齒輪嚙合不到位，齒輪受力后便自動脫開，造成脫擋

⑵ 高空作業(yè)車自動脫擋的解決辦法

①    運輸車掛擋起步時，手感 覺掛擋到位，但在行走剛有動動擋勢時，所掛的排擋就自動脫開，若用手限制擋把，車輛雖能起步，但當(dāng)手松開擋把后，車輛在行駛過程中還會自動脫擋，這種現(xiàn)象表蝴是換擋齒輪磨損嚴(yán)重造成的。

②    掛擋時，手感覺擋把沒掛到位，車輛在行駛時能起步，高空作業(yè)車操作時發(fā)出“咣當(dāng)”的脫擋聲，此時表明是齒輪沒嚙合到位，造成自動脫擋。

③    高空作業(yè)車操作過快時，產(chǎn)生自動脫擋，表明是撥叉的定位作用減弱，造成自動脫擋。

⑶ 高空作業(yè)車掛擋因難或掛不上擋原因分析

①    高空作業(yè)車離合器分離不徹底，離合器軸與飛輪的動力不能徹底切斷，掛擋時兩齒輪撞擊，造成掛擋打齒，嚴(yán)重時掛不上擋。

②    變速箱操縱機構(gòu)，調(diào)整不當(dāng)，變形，磨損或松曠，會造成撥叉移動不到位，從而掛不上擋。

③    撥叉軸動動發(fā)卡，換擋軸不能移動，造成掛擋困難。

④    變速箱蓋松動或變形，使互鎖機構(gòu)位置發(fā)生變化，造成反掛擋困難。

⑤    齒輪羰面磨損嚴(yán)重，使齒輪難以進(jìn)入嚙合，滑動齒輪花鍵與軸花鍵磨損成臺階狀，使滑動齒輪移動困難，造成掛擋因難或掛不上擋。

⑷ 高空作業(yè)車掛擋因難或掛不上擋解決辦法

①    在小油門時踏下離合器踏板，操縱變速桿掛擋，掛擋時變速箱內(nèi)若有產(chǎn)生較嚴(yán)重邊續(xù)的打齒聲，表明是離合器分離不徹底造成的掛擋困難。

②    踏下離合器進(jìn)行掛擋，手感到可以撥動變擋齒輪，但兩齒輪接近嚙合時有明顯的撞擊阻力，齒輪不易進(jìn)入嚙合，換掛另一擋時沒有此種感覺，表明是此時對齒輪羰面磨損嚴(yán)重，造成掛當(dāng)因難。

③    踏下高空作業(yè)車離合器進(jìn)行掛擋，若變速桿移動困難或不能移動，表明是撥叉軸卡住不能移動，造成掛當(dāng)困難。

④    踏下離合器踏板進(jìn)行掛擋，變速桿能到位，傳動桿不發(fā)卡，只是齒輪不能撥到從頭再來，這表明是撥叉，換擋桿、和鉸接銷磨損，松曠等造成的的掛擋困難。