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由于清障車對(duì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓要求較高，故風(fēng)機(jī)大多數(shù)接納前向型葉輪，而前向葉輪風(fēng)機(jī)的噪聲和效率對(duì)蝸舌間隙很敏感，增長(zhǎng)蝸舌間隙之后雖然有利于噪聲低沉，但是風(fēng)機(jī)效率大概降落更多，得不償失；而接納吸聲質(zhì)料和吸聲蝸殼、在蝸舌處加裝共振器等步伐也行不通，因?yàn)榇罅康膲m土和水會(huì)很快堵塞在這些消音孔。
江特清障車議決多年的研究與多次試驗(yàn)表明，對(duì)付風(fēng)機(jī)，除了加強(qiáng)葉輪的動(dòng)平衡性能、革新制作工藝水平外，接納恰當(dāng)加大蝸舌曲率半徑，并共同階梯形蝸舌將是低沉噪聲的有效步伐。
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