生活中應該很多高空作業(yè)車主經(jīng)常接到4S店的維修短信,保養(yǎng)短信等等。很多車主很在意自己的車子,看到一些短信就會去做一些保養(yǎng)檢測,結(jié)果一檢查毛病一大堆。
過度清洗漆面易早衰
就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻,可能導致皮膚干燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣,給高空作業(yè)車“洗澡”的次數(shù)如果過多,同樣會導致車漆的早衰,一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。
重復使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷,這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯,被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重,車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說,要想增亮那就打蠟唄!這正是導致高空作業(yè)車油漆老化的另一個根源:過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨,打蠟過于頻繁,漆面也就越來越薄,對漆面顏色或光澤都有影響。
建議:準備一個雞毛撣子,落點小灰就用它來解決,可大大減少洗車的次數(shù)。當然用撣子撣灰也要小心,避免劃傷油漆。正常落灰的情況下,10天洗一次車足矣。至于打蠟,如果選用比較長效的防水蠟的話,一個季度或是半年打一次也沒問題。
過多使用燃油添加劑部件易損
很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑,不但不能實現(xiàn)廣告中所吹噓的功能,反而會使高空作業(yè)車發(fā)動機的磨損加劇,造成汽車尾氣不合格。因此,愛車只要正常使用、保養(yǎng),其實并不需要這些所謂的補品,如果真的有這個需要,也必須選用高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家指定或認可的正規(guī)產(chǎn)品。
建議:已經(jīng)使用了機油添加劑的請馬上更換機油,燃油添加劑也要使用廠家認證的產(chǎn)品。實際上,國內(nèi)大部分油站售賣的燃油中已經(jīng)添加了清凈劑,你也為此多掏了4分錢/升,沒必要另外添加了。
究竟哪些是必要的保養(yǎng)
實踐證明,一級保養(yǎng)5000公里做一次比較好,二級保養(yǎng)2萬~3萬公里做一次。不要一聽4S店的人說不保養(yǎng)有安全問題,就被嚇得不得了。只要高空作業(yè)車在正規(guī)維修廠做過二級保養(yǎng),要是因車輛原因出了事,維修廠是要承擔責任的。以下為一些汽車常用件更換建議表,按表更換即可。
機油濾清器:5000公里
空氣濾清器:2萬公里
汽油濾清器:2萬公里
空調(diào)濾清器:2萬公里
火花塞:3萬公里
正時皮帶:8萬公里
傳動三角皮帶:4萬公里
雨刮片:1年左右檢查更換
減震器:出現(xiàn)漏油檢查更換
剎車片:3萬-6萬公里檢查更換
剎車盤:更換2-3套剎車片后更換
電瓶:2年左右檢查更換
發(fā)動機機油:5000公里
剎車油:5萬公里
防凍液:2年或4萬公里更換
變速箱油:5萬-6萬公里
其實,勤保養(yǎng)不等于會保養(yǎng),過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果,這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。其實,很多看似體貼的保養(yǎng)都是高空作業(yè)車消受不起的。
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